Vittoria di Lisa - Lisa su Renault Clio al 4° Rally Sprint del Tirreno

Ricca di colpi di scena la gara messinese dove l’equipaggio di Torregrotta con la Williams della Turbocar si è imposto nel crono d’apertura. Piazza d’onore per i locali Rizzo-Ilacqua, sul gradino più basso del podio il locale D’Arrigo ed il santateresino Nucita, entrambi gli equipaggi su Renault Clio Williams. Successo in gruppo N  per il leccese Ivan Pisacane su Renault Clio Rs Light. Coppa Scuderie al Team Phoenix.

VILLAFRANCA TIRRENA (ME) 3 giugno 2007 –  Mario Lisa e Salvatore Lisa di Torregrotta su Renault Clio Williams A7 preparata dalla romana Turbocar hanno vinto il 4° Rally Sprint del Tirreno promosso dalla locale Top Competition ed organizzato tecnicamente dalla messinese Eagles Racing. I due omonimi del Team Phoenix è balzato al comando dopo l’impegnativo crono d’apertura in notturna. Sempre leader della corsa dopo la seconda frazione cronoemtrata, disputata sempre sul bagnato, ha ceduto momentaneamente lo scettro ai vincitori dello scorso anno, Antonino Cannavò e Graziano Leardi su Renault Clio Williams. Subito dopo l’assistenza una scelta azzardata di gomme ha causato un “dritto” per i messinesi con conseguente ritiro che ha permesso a Lisa di tornare in testa alla gara amministrando il suo vantaggio fino al traguardo finale di Villafranca Tirrena.

Accesa battaglia per il secondo gradino del podio tra i determinati locali Marcello Rizzo e Venera Ilacqua su Renault Clio Williams curata dalla Ferarra Motors di Novara di Sicilia e la vettura uguale made in Turbocar guidata dall’aggressivo locale Giacomo D’Arrigo navigato dal santateresino Giuseppe Nucita, dopo l’abbandono del locale Alessandro Anastasi in coppia con Giuseppe Princiotto su una Renault Clio Rs Light di gruppo N. D’Arrigo ha tentato più volte l’assalto alla seconda posizione invano concludendo la gara sul gradino più basso del podio.

Quarta piazza per Giuseppe Messina su Renault Clio Williams insieme Angelo Impollonia che ha guadagnato con un affondo finale due posizioni proprio negli ultimi metri di prova speciale scavalcando in un sol colpo il leccese Ivan Pisacane con Cristian Quarta su una Renault Clio Rs anche questa made in Ferrara Motors quinti assoluti e primi di Gruppo N davanti a Giovanni Santamaria e Vincenzo Aprile soddisfatti del perfetto comportamento della Renault Clio RS della romana PRT.

Terzo posto di classe per Maurizio Rizzo ed Angelo Russo, settimi su vettura gemella. Successo in classe N2 per i bravi Giovanni Alessi e Maurizio Denaro, ottavi con la Peugeot 106 1.6 16V, che hanno preceduto i locali Pippo Visalli e Domenico Duca su Clio Williams gruppo N. Hanno chiuso la top ten i messinesi Francesco Furnari e Viviana Chillè su Peugeot 106 Rallye 1,6.

Undicesimo assoluto e primo di classe 1600 gruppo A il locale Salvatore Macrì su Peugeot 106 Rallye mentre Giacomo Rizzo ha conquistato il primato in classe 1400 sempre gruppo A. Salvatore Armaleo ha tagliato il traguardo primo nella classe 1150 kit car.

Classifica assoluta dei primi dieci: 1. Lisa M.-Lisa S. (Renault Clio Williams) in 20’42”8; 2. Rizzo M.llo-Ilacqua (Renault Clio Williams) a 8”; 3. D’Arrigo-Nucita (Renault Clio Williams) a 21”5; 4. Messina-Impollonia (Renault Clio Williams) a 26”8; 5. Pisacane-Quarta (Renault Clio Rs Light) a 29”1; 6. Santamaria-Aprile (Renault Clio Rs Light) a 31”3; 7. Rizzo M.zio-Russo (Renault Clio Rs Light) a 42”9; 8. Alessi G.-Denaro (Peugeot 106 Rallye) a 44”6; 9. Visalli-Duca (Renault Clio Williams) a 53”2; 10. Furnari-Chillè (Peugeot 106 Rallye) a 1’00”8.