Tra gli 81 al via favorito Piria e la sua Ermolli

Alle ore 9.00 il via della gara al meglio delle tre manche su un percorso di 3300 metri - Premiazione al Municipio alle ore 16.00

VILLAFRANCA TIRRENA (ME) – 22/09/2007 – (erregiMEDIA) – Sono 81 i piloti ammessi al via della prima edizione dello Slalom di Villafranca Tirrena organizzata dalla Eagles racing con l’appoggio della locale Civica amministrazione. La partenza della gara con il via della prima delle tre manche in programma senza giro di ricognizione è prevista alle ore 9.00 dallo start posto in prossimità del Castello di Villafranca Tirrena. Il percorso che affronteranno i concorrenti misura 3300 metri con una pendenza media del 5% ed è stato ricavato sulla Sp 52 con 13 postazioni di rallentamento, 12 postazioni di Ufficiali di Gara diretti da Danilo Calabretto di Acireale, che si concluderà prima dello spiazzale antistante il Camposanto di Calvaruso. Dopo la prima manche i concorrenti saranno riavviati in discesa verso lo start per prendere il via della seconda frazione cronometrata e ripetere la stessa manovra per l’ultima manche dopodichè sarà proclamato vincitore il pilota che avrà fatto registrare il miglior tempo in assoluto nei tre passaggi. Se qualcuno dei concorrenti non prenderà via in una o due delle manche sarà lo stesso classificato con il tempo fatto registrare nel solo passaggio effettuato senza incorrere in alcuna penalizzazione. Ogni birillo toccato comporterà la penalizzazione di 10 secondi da sommare al tempo acquisto in quella manche. La cerimonia di premiazione si svolgerà alle ore 16.00 presso il Municipio di Villafranca Tirrena.  Tra i verificati confermate le due presenze femminili quella di Angelica Giamboi (Fiat X1/9) e di Paola Cacciola (Peugeot 106 Rallye) mentre il pronostico della gara andrà a pescare sicuramente nel gruppo delle vetture più potenti, gli outsider nel gruppo prototipi o nel gruppo S. Nel primo raggruppamento spicca il nome del reggino Gaetano Piria della Kamico corse su Ermolli Hayabusa  che dovrà stare attento alle sorprese ed in questo elenco è d’obbligo inserire i piloti di punta nel gruppo prototipi come quelli della squadra dell’Adrano corse che schiererà ai nastri di partenza Andrea Bua (Fiat 126 Suzuki) e Salvatore Caruso (Farinato Suzuki) mentre la Puntese corse risponde con il locale Salvatore Giunta su Citroen Ax Maxi. Tra i messinesi in questo gruppo anche Giuseppe Pandolfo su Fiat 126 spinta da un motore di derivazione motociclistica Suzuki e Rosario Cassisi su Fiat X1/9 oltre al catanese Luigi Santonocito su A112. Nel più affollato gruppo S emergono piloti molto veloci come i messinesi Rosario Mandanici (Peugeot 205 Rallye), Mario Trovato (A 112), Sergio Ruggiero (Fiat X1/9) e Piero Costantino (Renault 5 Gt Turbo).  Riflettori puntati anche su Luca Ferro (Fiat Uno Turbo), Salvatore Basile e Salvatore Marano (Peugeot 205 Rallye), Giovanni Compagnino (A 112), Pietro Pappalardo (Fiat 500). Nei gruppi A ed N una miscela di specialisti di slalom e rallisti  che annunciano grande battaglia tra uno dei più forti del centro-sud il messinese Giuseppe Barrilà della Kamico Corse su Peugeot 106 Rallye contro Marcello Rizzo (Renault Clio Williams) ed Antonio Rizzo (Peugeot 106 Rallye) entrambi della scuderia Phoenix ed Agostino Biondo del Messina racing team (Renault Clio Williams).