Parisi – Tumminello su Clio vincitori del 1° Rally delle Due Torri–3° Rally del Vino
Il pilota di Chusa Sclafani ed il navigatore di San Cipirrello hanno dominato in tutte le prove speciali. Eccellente prestazione per Mistretta – Beninati in vetta al gruppo N con la Renault Clio RS, terzi sul podio Manzella – Panno su vettura gemella. Tra le VSO primo Di Lorenzo 5° assoluto con la Ford Escort Cosworth.
Terrasini (PA) 3 dicembre 2006. Salvatore (Totò) Parisi e Mario Tumminello, portacolori della PM Racing, su Renault Clio Williams gruppo A curata dalla messinese Ferrara Motors, hanno vinto il 1° Rally due Torri – 3° Rally del Vino Città di Partinico. Per il pilota di Chiusa Slafani ed il navigatore di San Cipirrello, si tratta della settima affermazione stagionale con la vettura francese. L’equipaggio vincitore ha ottenuto la migliore prestazione in tutte e sette le prove speciali in programma, nonostante qualche noia al cambio nella seconda parte di gara. Parisi ha chiarito subito le proprie intenzioni sin dal crono d’apertura nella serata di ieri, un’affermazione importante che ha ipotecato l’intera corsa, poiché ottenuta sulla prova da 5,8 Km, la più lunga dello sprint palermitano. –“Abbiamo dovuto attaccare sin dal primo metro di prova speciale contro degli ottimi avversari che ci hanno impegnato fino in fondo. Abbiamo temuto sull’ultimo crono l’aggravarsi della noia al cambio”- ha commentato il vincitore sul traguardo di Cinisi
I trapanesi di Partanna, Bartolomeo
Mistretta e Raffaele Beninati sono saliti sul secondo gradino del podio,
vincendo il gruppo N con la loro Renault Clio RS curata dalla palermitana
LRM Motors. Subito molto veloce l’equipaggio della Porto Cervo Racing è
passato immediatamente al comando del gruppo riservato alle vetture derivate
dalla produzione, conducendo una gara tutta in attacco senza concedere mai
nulla all’agguerrita concorrenza
della
classe più numerosa del rally. –“Ancora un successo con questa vettura
con la quale abbiamo trovato un feeling immediato” – ha commentato il
pilota neo vincitore della classe N1600 del Campionato Italiano della
Montagna. I palermitani Vincenzo Manzella e Gianluca Panno, hanno completato
il podio della gara conquistando la piazza d’onore in gruppo N, anche i
portacolori della Esselle Competition Group su Clio RS della LRM. Nella
lotta per il vertice della classe 2000 del gruppo N ha tentato di inserirsi
il palermitano Di Sclafani con la convincente Peugeot 206 RC, nonostante
problemi di gomme ed una fatale penalità al riordino, con conseguente
decisione di abbandono. Accesa lotta per la piazza d’onore di classe A7 tra
le Opel Astra delll’alcamese portacolori Phoenix Mariano Bruno e del
monteleprino Tommaso Plano, con il primo che ha conquistato la seconda
posizione in A7, aiutato dal ritiro del rivale. Gradino più basso del podio
per il moteleprino di Pavia Rosario Corallo su Renault Clio Williams. Il
palermitano Claudio Savioli ha concluso con un ottima 4^ piazza la sua gara
test con la Renault Clio RS della LB Tecnorally, con la quale il feeling è
sensibilmente aumentato dopo le opportune regolazioni d’assetto. Le clio
Williams di Nastasi e Insarsuto , si sono inserite tra i primi dieci e
rispettivamente in 7^ e 9^ posizione. Successo in classe A6 e 8^ posizione
assoluta per il trapanese della DM Racing Club Diego Milotta, al volante
della Peugeot 106 1.6 16V, che ha concluso anzitempo l’avvincente duello con
Gianfranco Simonte che ha piegato il ponte della sua 106 1.6 sulla 2^ prova.
Con un’ ottima prestazione ha chiuso la top ten il tarpanese di
castelvetrano Fabio Bologna affiancato dallo jatino Salvatore Coniglio sulla
Seat Ibiza TDI. Scoppiettante anche la classe N2, dove la vittoria è andata
alla Peugeot 106 1.6 16V di Mustacchia, quando sull’ultimo crono una toccata
ha rilegato la gemella di Gianluca Savioli al terzo posto, portando la
Citroen Saxo di Finazzo alla piazza d’onore.
I colpi di scena non si sono fatti attendere e già sulla P.S. 2, sulla Clio gruppo A di Diana è saltato il tappo del radiatore con conseguente acqua sulla bobina e ritiro per l’equipaggio. Giovanni Cutrera, partito con troppa foga, ha toccato il posteriore della sua Clio lasciando 2’ nella seconda prova e percorrendo la terza con un pneumatico danneggiato, autore di un’ottima quanto vana rimonta dal 4° crono in poi.
In 57 equipaggi hanno concluso la gara, sui novantadue partiti ieri dalla Piazza Duomo di Terrasini alla presenza del Campione Italiano rally Paolo Andreucci, a conferma della selettività dello spettacolare percorso.
-“Successo pieno per l’edizione d’esordio del Rally due Torri- Rally del Vino”- è quanto hanno unanimemente dichiarato il sndaco di Cinisi Avv. Salvatore Palazzolo, di Terrasini dott. Antonio Randazzo e Partinico dott. Giuseppe Motisi, fervidi sostenitori e partner attivi dell’evento, come il dott. Antonio Angelo, Consigliere della Provincia Regionale di Palermo. Già si guarda verso il futuro della manifestazione promossa dalla locale PRM Racing ed organizzata tecnicamente dalla partinicese Paul Chris, considerata efficace leva promozionale per l’intero territorio, conosciuto in una stagione diversa da quella prettamente balneare che permette di scoprire e vivere tutte le belle realtà presenti.
Classifica dei primi 10 equipaggi:
|
1 |
PARISI S. /TUMMINELLO M. |
RENAULT W |
17'49.5 |
|
|
2 |
MISTRETTA B. /BENINATI R. |
RENAULT CLIO |
18'00.9 |
11.4 |
|
3 |
MANZELLA G. /PANNO G. |
RENAULT CLIO |
18'15.0 |
25.5 |
|
4 |
SAVIOLI C. /MIGLIORE G. |
RENAULT CLIO |
18'40.2 |
50.7 |
|
5 |
DI LORENZO A. /CAREDELLA F. |
FORD ESCORT |
18'41.4 |
51.9 |
|
6 |
BRUNO M. /MISTRETTA M. |
OPEL ASTRA G |
18'54.3 |
1'04.8 |
|
7 |
NASTASI A. /GIACALONE M. |
RENAULT W |
18'56.9 |
1'07.4 |
|
8 |
MILOTTA D. /CANNONE M. |
PEUGEOT 106 |
18'59.3 |
1'09.8 |
|
9 |
INZARAUTO S. /INZARAUTO A. |
RENAULT W |
19'03.0 |
1'13.5 |
|
10 |
BOLOGNA F. /CONIGNLIO S. |
SEAT IBIZA T |
19'04.8 |
1'15.3 |