Le quattro punte Ateneo al 20° Rally di San Crispino

Il sodalizio palermitano è pronto per la sfida sulla terra romagnola della 7^ prova del campionato Italiano Rally con Rosseti su Peugeot 207 Racing Lions che punta alla vetta della classifica, le Mitsubishi Lancer EVO IX – MRT di Cantamessa sempre più vicino al vertice e Dallavilla in cerca del riscatto. Nuova gara sullo sterrato per Guerra e la Peugeot 206 S1600

 

Palermo 25 Luglio 2007. I tre portacolori Ateneo sono pronti a scendere in campo al 20° Rally di San Crispino Terra di Romagna, la 7^ prova del C.I.R. e seconda su fondo sterrato.

Per i friulani Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi su Peugeot 207 S2000 della Racing Lions, reduci dalla Vittoria al Salento, ad Ypres in Belgio e dalla piazza d’onore al San Martino di Castrozza, si tratta di una nuova verifica sulla terra dopo l’ottima prova al San Marino dello scorso aprile dove l’equipaggio Ateneo e la perfetta vettura francese all’esordio sugli sterrati hanno sbalordito con eccellenti riscontri ed il 5° posto finale. Vettura ed equipaggio sono cresciuti molto dall’inizio di aprile e adesso sono il riferimento per la concorrenza, per cui la corsa romagnola sarà un altro importante banco di prova.

I bresciani Andrea Dallavilla e Tommaso Rocco sperano di chiudere il conto con la sorte avversa, disputando una gara in attacco con la loro Mitsubishi Lancer EVO IX curata dalla MRT by Nocentini, capace di regalare numeri di alta scuola ed acuti da manuale in prova speciale. L’esperienza del pluricampione lombardo sarà preziosa per partire con le regolazioni vincenti sin dal primo crono.

Sotto i riflettori l’astigiano Luca Cantamessa che come di consueto divide la sua Mitsubishi Lancer EVO IX anch’essa made in MRT by Nocentini con Piercarlo Capolongo. Autore di grandi prestazioni e sempre protagonista della scena nella stagione in corso, dove è attualmente al 4° posto nella classifica piloti, l’equipaggio piemontese è alla sua seconda gara con i colori Ateneo.

Continua il proficuo apprendistato nel C.I.R. in generale e sulla terra in particolare per il ventiduenne valtellinese Fabrizio Guerra che avrà come al solito il messinese Bernardo di Caro al suo fianco, sulla seconda vettura della Racing Lions, la Peugeot 206 S1600. Ottimi i riscontri che finora ha avuto il promettente pilota di Sondrio, con risultati oltre ogni previsione, un po’ offuscati da un errore al Salento e da un guasto al recente San martino di Castrozza. Difficoltà che hanno senza dubbio aumentato il bagaglio d’esperienza dell’equipaggio che guarda con sempre maggior sicurezza alla classifica S1600 ed alla under 25.

-“E’ evidente che gli appuntamenti su terra richiedono un impegno organizzativo maggiore, proporzionale alla visibilità che gli stessi ottengono per la spettacolarità delle corse su fondo sterrato. Saremo come di consueto al fianco dei nostri portacolori e con noi vi saranno anche i nostri maggiori partner che non perdono occasione per evidenziare gli straordinari risultati che insieme stiamo raggiungendo grazie ai piloti di vertice portacolori Ateneo” – ha spiegato Agatino Pedicone, Presidente della scuderia palermitana.

Giovedì 26 luglio, presso la Fiera di Cesena, sede del rally, sono in programma le verifiche amministrative e tecniche (dalle 08,30 alle 15,00) mentre lo “Shakedown”, il test delle vetture da gara, avrà luogo in località San Carlo dalle 12,30 alle ore 17,00. Nella stessa serata la cerimonia di partenza, prevista in Piazza Mazzini a San Mauro Pascoli alle ore 20,00, con le vetture che partiranno in ordine invertito per portarsi poi al parco chiuso notturno di nuovo presso la Fiera di Cesena. Venerdì 27 luglio  la prima giornata di sfide con uscita dal riordinamento alle ore 09,00 ed arrivo della prima frazione alle 20,47. dopo 9 prove speciali. Sabato 28 luglio tappa finale con altre 6 prove speciali, uscita dal riordinamento notturno alle 08,45 e traguardo in Piazza Mazzini a San Mauro Pascoli alle 18,40, dove avverrà la cerimonia di arrivo con premiazione sul palco.