La Scuderia Maverik monopolizza Ceccano

 La scuderia sarsinate conquista la Coppa Scuderie nel rally frusinate monopolizzando la classifica con 5 equipaggi nei primi dieci assoluti e vincendo la gara con Tonino Di Cosimo e Rosalba Crescenzi

 

Sarsina (FC): 17 Luglio 2007. Si sentono ancora i botti dei festeggiamenti in casa Maverik malgrado siano passate 48 ore dalla notizia della splendida affermazione della Scuderia in quel di Ceccano domenica scorsa.  5 equipaggi schierati che concludono la gara tutti nei primi dieci quasi monopolizzando il podio non è un avvenimento registrabile tutti i fine settimana e, di certo, non è solo frutto di un intervento della Dea bendata.

Tonino Di Cosimo e Rosalba Crescenzi, a bordo di una Renault Clio Super1600 targata Maverik con i loghi Righi e BD Elettrica gestita da PowerCar, hanno letteralmente dominato la gara salendo sul gradino più alto del podio precedendo il velocissimo Massimiliano Rendina.

Francesco Bucciarelli, con alle note Riccardo Selvaggi, e Mario Sulpizio, affiancato dal fiso Lorenzo Pittiglio, ambedue a bordo di Mitsubishi Evo IX Maverik e con i loghi CGS Group, si sono resi protagonisti di una gara esaltante combattuta tra di loro sul filo dei secondi (meno di 8 alla fine li dividevano dopo una gara tiratissima) che li portava ad occupare il terzo ed il quarto posto assoluto della classifica consolidando la vittoria Maverik nella Coppa Scuderie.

Claudio Recine e Donatella Massaroni, anch’essi su Mitsubishi Evo IX Maverik, hanno chiuso la loro gara al settimo posto della classifica assoluta conducendo una gara accorta ma concedendosi il lusso di dare spettacolo entusiasmando il numeroso pubblico presente. Alla fine sono stati preceduti da Auro Siddi (5°) e da Emiliano Staccone (6°) ma hanno sopravanzato Stracqualursi e Sorci (8° e 9° assoluto) che, con le loro N3 sono riusciti ad entrare nei primi dieci.

A chiudere la cinquina Maverik, Mario Liburdi e Luca Di Mario che, con la loro bella Subaru Impreza, si sono divertiti ed hanno fatto divertire il pubblico conseguendo comunque un risultato che li iscrive al decimo posto nell’albo d’oro della gara.

E’ un raggiante Gianluca Suzzi che commenta per Maverik dicendo: “Risultati del genere rimangono nella storia e nel cuore di una compagine come la nostra che vive di sport! Ringrazio i nostri drivers ai quali va il mio abbraccio affettuoso ed il mio plauso, i tecnici delle factory che li hanno seguiti in gara facendo si che questo risultato si consolidasse anche dal punto di vista tecnico. E ringrazio ancora di più CGS GROUP, Righi, BD Elettrica, Cangini Benne e Omnitec Saldature per il supporto che ci danno perpetuando la fiducia nei nostri confronti e sposando i nostri programmi sportivi! Questa, per Maverik, è una settimana importante. Annunceremo, infatti, a brevissimo la partenza di alcuni nuovi progetti di comunicazione e di sport che senza i nostri partners commerciali non avrebbero motivo di essere e non sarebbe possibile realizzare.”

 

1

1

DI COSIMO Tonino
CRESCENZI Rosalba

 

MAVERIK RALLY TEAM
RENAULT CLIO S 1600

S16

46'16.8

 

2

5

RENDINA Massimiliano
PIZZUTI Mario

 

RALLY PROJECT
MITSUBISHI Evo IX

N4

46'34.5

17.7

3

6

BUCCIARELLI Francesco
SILVAGGI Riccardo

 

MAVERIK RALLY TEAM
MITSUBISHI Evo IX

N4

47'19.5

1'02.7

4

7

SULPIZIO Mario
PITTIGLIO Lorenzo

 

MAVERIK RALLY TEAM
MITSUBISHI Evo IX

N4

47'26.8

1'10.0

5

14

SIDDI Auro
GUZZI Giancarla

 

CAGLIARI CORSE
MITSUBISHI EVO VIII

N4

48'27.0

2'10.2

6

10

STACCONE Emiliano
LIBURDI Mauro

 

DRAKE RACING CLUB
MITSUBISHI Evo IX

N4

49'16.0

2'59.2

7

9

RECINE Claudio
MASSARONI Donatella

 

MAVERIK RALLY TEAM
MITSUBISHI Evo IX

N4

49'41.5

3'24.7

8

39

STRACQUALURSI Gianni
FRAIOLI Domenico

 

PRT
RENAULT CLIO RS

N3

49'53.3

3'36.5

9

37

SORCI Oscar
COLAPIETRO Andrea

 

HAPPY RACER 2000
PEUGEO 206 RC

N3

50'07.6

3'50.8

10

16

LIBURDI Mario
DI MARIO Luca

 

MAVERIK RALLY TEAM
SUBARU IMPREZA

N4

50'08.3

3'51.5